Publika transporto en Prago - kiel ĉirkaŭiri la urbon

Send

Publika transporto en Prago, kiu inkluzivas plurajn transportilojn samtempe, estas konsiderata unu el la plej bonaj en Eŭropo - pura, oportuna, komforta kaj, plej grave, akurata. Bone projektita transporta sistemo funkcias tre bone kaj kovras absolute ĉiujn angulojn de la ĉe Czecha ĉefurbo, kaj la havebleco de pluraj specoj de enirpermesiloj ebligas al vi ŝpari multon dum vojaĝoj. Sed unue!

Ecoj de publika transporto en Prago

La biletprezo en Prago per publika transporto dependas de kiu el la 2 zonoj ĝi apartenas:

Zono P - funikularo al Petrin-Monteto, busoj 100-299 kaj 501-599, pramoj, tramoj kaj iuj fervojaj sekcioj;
Zono 0 - antaŭurbaj busoj 300-399 kaj 601-620, same kiel apartaj fervojaj sekcioj.

Ni konsideru la ĉefajn manierojn moviĝi ene de la urbo.

Subtera

Malgraŭ la peza laborkvanto (ĉirkaŭ 1,5 milionoj da homoj tage), la praga metroo estas la plej oportuna transportilo ĉirkaŭ la urbo. La metroo konsistas el 3 linioj - verda (A), flava (B) kaj ruĝa (C). Estas 57 stacioj sur ili, el kiuj 3 estas interŝanĝaj stacioj (Florenco, Muzeo kaj Mustek). Nur centraj stacioj havas plurajn elirejojn, ĉiuj ceteraj estas kontentaj kun nur unu.

Perdiĝi en la metroo estas malfacile. Unue estas informaj tabuloj, urbaj mapoj, metroaj skemoj kaj ŝildoj, kies kolora projektado permesas vin trovi la deziratan linion, laŭvorte ĉe ĉiu paŝo. Krome estas ŝildoj sub la plafono, kiuj ebligas al vi kompreni al kiuj haltoj aŭ al kiu strato vi atingos se vi uzas certan elirejon.

Ĉiuj pragaj metrostacioj estas ekipitaj per rulŝtuparoj, sed liftoj ne haveblas ĉie. La trajnoj estas dividitaj en 2 specojn - novajn trajnojn de Siemens kaj malnovajn de la maŝinkonstrua fabriko Mytiŝchi. La kondiĉoj en ili estas preskaŭ samaj - la metroa mapo estas super la pordo kaj la sidlokoj situas laŭ kaj trans. La nomoj de la haltoj ne aŭdiĝas en la unua aŭ en la dua, do vi devas regule ekrigardi la poenttabulon.

Legu pli pri la Praga metroo kaj kiel uzi ĉi tian transporton ĉi tie.

Tramoj

Nuntempe estas 1.013 tramoj en Prago, do ĉi tiu tipo de transporto povas, sen troigo, esti nomata unu el la plej popularaj.

Parto de la floto konsistas el malnovaj specimenoj faritaj en fabrikoj de Skoda, sed plej ofte vi povas vidi malmultajn cindrojn modifitajn modelojn. Ĉiuj tramoj estas ekipitaj per poenttabulo montranta la nomojn de haltoj. La sidlokoj en la aŭtoj estas faritaj el lamenligno aŭ plasto.

La tramhaltejoj estas ekipitaj per malgranda ŝedo kaj benko. Ĉiu el ili havas norman poŝton kun ĉiuj necesaj informoj (speco de tramo, horaro, celloko, alvenotempo kaj eĉ la biletprezo). Multaj haltejoj havas grandan mapon montrantan la diversajn itinerojn kaj butikojn, kie vi povas aĉeti biletojn por transporto en Prago.

Busoj

Ĉi tiu speco de transporto estas ege malofta en la centraj regionoj de Prago. Plej multaj itineroj funkcias en la ĉirkaŭaĵoj kaj periferioj de la urbo - kie ne ekzistas metroaj aŭ tramaj linioj. La salonoj estas sufiĉe komfortaj. Laŭ la plej novaj datumoj, ĝis tricent itineroj funkcias en la ĉe Czecha ĉefurbo. La floto konsistas el veturiloj de tiaj konataj markoj kiel Iveco, Karosa, Mercedes, Man kaj SOR. Bushaltejoj havas la saman informan enhavon kiel tramhaltejoj.

Trajno

Estas 27 fervojaj vojoj en Prago, inter kiuj estas kaj internaj kaj tiuj, kiuj ligas la ĉefurbon kun la antaŭurboj kaj aliaj loĝantaroj de Centra Bohemio. La plej komfortaj trajnoj estas la 2-etaĝa City Elefant 471 - inter aliaj komfortaĵoj, ili eĉ havas necesejojn.

Rimarkinde! Vojaĝo per elektraj trajnoj kun vojaĝado kaj individuaj biletoj estas permesata nur ene de urbaj limoj.

Funikularo

La telfero al la monteto Petřín devas ankaŭ esti aludita al la urba transporto en Prago, ĉar ĝi havas la saman prezan politikon kiel en aliaj transportiloj ĉirkaŭ la ĉefurbo. La funikularo, situanta proksime al la haltejo Uyezd, atingas la stacion. Nebozizek, faras paŭzon tie, kaj poste sekvas al la fina stacio. Petrin.

Rimarkinde! Por eniri kaj eliri la transporton, premu la butonon per kiu la pordoj malfermiĝas. Ĝi situas aŭ sur la pordfolio aŭ dekstre de ĝi.

Horoj de transporto

Publika transporto en Prago funkcias laŭ la jena skemo:

Speco de transporto	Malfermaj horoj	Frekvenco de movado en minutoj
Subtera	5am ĝis noktomezo	2-4. - dum hasthoroj 4-10 - alifoje
Tramoj	De la 5a horo ĝis duono post noktomezo	4-10
Tramoj	De duono post noktomezo ĝis la 5a matene	Duonhoro
Busoj	De la kvara kaj duono matene ĝis duono post noktomezo	6-8 - dum pinthoroj 15-30 - alifoje
Busoj	De duono post noktomezo ĝis duono post la kvara matene	30 - por linioj 504, 510, 512, 508, 505, 511 60 - por linioj 515, 506, 501, 509, 514, 502, 507
Funikularo	De 9 a.m. ĝis 12:30 a.m.	10 - en la someraj monatoj 15 - vintre
Elektra trajno	4am ĝis noktomezo	10-30

Rimarkinde! Multaj busoj kaj tramoj ne veturas nokte. Pri ĉi-lasta, la stacio por noktaj translokigoj nomiĝas Lazarská (Lazarska).

Kio estas la biletprezo?

La kosto de transporto en Prago dependas de kiu bileto vi aĉetos.

Individuaj biletoj por 1 persono

Bileta tipo	Plenkreskulo	Infanoj (6-15 jaroj; kun subdokumento de 10 jaroj)	Pensiulo (60-70-jaraĝa kun karto "Senior 60-70")	0-6 kaj 70+ jaroj
90 minutoj (normo)	32	16	Estas senpaga	Estas senpaga
60 minutoj (mallonga)	24	12	12	Estas senpaga
24 h	110	55	55	Estas senpaga
72 h.	310	310	310	Estas senpaga

Vojaĝaj kartoj

Enirpermesila tipo	Plenkreskulo	Infano (15-18-jara)	Studento (kun la karto "Studento 19-26")	Pensiulo (60-65-jaraĝa, kun karto "Senior 60-70")
30 tagoj (monata)	550	130	130	130
90 tagoj. (kvaronjara)	1480	360	360	360
150 tagoj. (dum 5 monatoj)	2450	2450	2450	—
365 tagoj. (jara)	3650	1280	1280	1280

Transdoneblaj antaŭpagitaj biletoj

Bileta tipo (papera / elektronika)
30 tagoj	670
90 tagoj.	1880
365 tagoj.	6100

Ĉiuj prezoj estas en loka valuto - ĉe Czechaj kronoj.

Komparu Loĝajn Prezojn per ĉi tiu Formo

Kiel kaj kie aĉeti biletojn?

Vojaĝoj kaj individuaj biletoj aĉeteblas plurmaniere. Ni konsideru ĉiun el ili.

Metodo 1. Ĉe biletmaŝinoj

Estas flavoranĝaj vendiloj en la metroo kaj maksimume busaj kaj tramaj haltejoj. La menuoj en ili estas nur en la angla kaj ĉe Czecha, sed danke al la simpla interfaco estas sufiĉe facile kompreni ĝin. Krome, niaj instrukcioj helpos vin:

Elektu vian biletspecon.
Indiku la kvanton alklakante la butonon la taŭgan nombron da fojoj.
Enigu la bezonatan sumon (aperos sur la ekrano).
Prenu vian bileton kaj ŝanĝu.
Se vi ŝanĝas opinion aŭ eraras, alklaku la butonon STORNO.

Rimarkinde! Malnovstilaj maŝinoj, kaj plej multaj en Prago, akceptas nur malgrandajn ŝanĝojn. Sed novaj aparatoj - kaj kartoj kaj moneroj.

Metodo 2. Ĉe la akcepto en grandaj hoteloj.

Metodo 3. En tabakaj budoj kaj kioskoj vendantaj gazeton Trafiky.

Metodo 4. Per SMS.

Ĉi tiu opcio funkcias nur se vi havas ĉe Czechan SIM-karton, kiu devas havi sufiĉajn financojn por pagi la biletprezon. La bileto validas nur en la P-zono, sed, kutime, turistoj ne foriras al ĝi. La prezo estos ĝuste la sama kiel en la kasregistrilo kaj vendiloj + SMS-kosto.

Por aĉeti elektronikan bileton, sendu mesaĝon al la mallonga numero 90206, indikante la taŭgan tekston en la korpo:

DPT24 - aĉetante kuponon por 30 minutoj;
DPT32 - 90 min;
DPT110 - 24 horoj;
DPT310 - 72 h.

Metodo 5. De la ŝoforo - validas nur por busoj.

Metodo 6. Ĉe la metroaj biletvendejoj (PID).

Vi povas aĉeti vojaĝkarton en Prago en nur 3-5 minutoj. Pago fariĝas kaj kontante kaj per karto. Ĉi tie la bileto povas esti lamenigita (ĉirkaŭ 10 CZK).

Biletvendejoj PID, malfermitaj ĉiutage de la 7a ĝis la 22a horo, troviĝas nur ĉe la jenaj metrostacioj:

Linio A: Ploschad Mira, Veleslavin, Motol Hospital, Strashnitska, Borzislavka, Depot Hostivar, Mustek, Dejvitska, Zhelivskogo, Skalka, Hradcanska;
Linio B: Zlichin, Luka, Florence, Mustek, Karlova Ploschad, Gurka, Andel, Palmovka, Smikhovsky stacidomo, Rajska zagrada, Visochanska, Cherny Most;
Linio C: Gae, Vysehrad, Letnany, Opatov, Ĉefa stacidomo, Roztyly, Kacherov, I.P.Pavlova, Stacidomo Holesovice, Kobylisy, Ladvi.

Metodo 7. En la flughaveno.

Alia loko, kiu vendas enirpermesilojn en Prago, estas ĉe la flughavenaj stacioj.

Metodo 8. Sejf-poŝtelefono

Elŝutante Sejf per iTunes aŭ Google-ludado, vi povas aĉeti elektronikan bileton eĉ se vi ne havas ĉe Czechan SIM-karton. Por fari tion, sufiĉas replenigi la monujon per unu el la manieroj (translokigo de karto, deponejo al banko, telekopia translokigo) kaj atendo de respondo de la telefonisto.

Metodo 9. En la butikoj de la vjetnamanoj.

Eksciu la PREZOJN aŭ rezervu iun tranoktejon per ĉi tiu formularo

Kiel uzi biletojn kaj enirpermesilojn?

Ĉi tiuj konsiloj helpos vin kompreni kiel uzi publikan transporton en Prago.

La urbo disvolvis unuigitan biletan sistemon, kiu validas por ĉiuj veturiloj kun multaj translokigoj.
La kupono estas kompostita nur ĉe la unua plantado. Por tio, flavaj validiloj estas instalitaj ĉe la enirejo de la aŭtoj, same kiel sur la apogiloj de tramoj kaj busoj. La bileto estas enmetita kun la sago antaŭen, kaj la sigelo mem estas akompanata de karakteriza sono. Vi ne bezonas kompostigi vian 30-tagan enirpermesilon.
La bileto validiĝas tuj post kiam vi trafis ĝin en la kontrolilo.

Kontrolado de pasaĝeroj fare de inspektistoj (selektemaj aŭ universalaj) povas esti efektivigita kaj ĉe metrostacioj kaj ĉe la elirejo al la urbo. La puno por la plej eta malobservo de ekzistantaj reguloj (vojaĝo sen bileto, eksvalidigita kupono, manko de SMS kun elektronika vojaĝpermesilo, senpunigita bileto, ktp) estas ĝis 1500 CZK Se pagita loke aŭ ene de 15 tagoj de la dato de transdono - 800 CZK.
Dum la kontrolo, la regilo devas montri la signon - alie, ĝi povas esti konsiderata nevalida. Por identigi elektronikajn vojaĝkartojn, ĉiuj dungitoj havas specialajn legantojn, do neniu povos trompi iun ĉi tie. Ankaŭ estas sencele forkuri, rifuzi pagi monpunon aŭ prezenti dokumentojn por ĝia liberigo - la polico tuj helpas la regantojn.
La bileto devas esti konservita ĝis la fino de la vojaĝo.

Rimarkinde! Transportado de pakaĵoj en publika transporto estas ŝargita aparte. Tiel, por portebla pakaĵo kun dimensioj superantaj 25x45x70 cm, platajn pakaĵojn pli ol 100x100x5 cm, infanĉaron sen bebo kaj besto sen ujo, vi devos pagi 16 CZK.

La informoj sur la paĝo estas aktuala majo 2019.

Utilaj Konsiloj

Por kompreni kiel plej bone moviĝi en Prago per transporto, aŭskultu la rekomendojn de tiuj, kiuj jam vizitis la ĉe Czechan ĉefurbon:

La vojaĝkarto en Prago ne estas personigita, do ĝi povas esti vendita aŭ donacita al alia persono;
Trairante la straton, atentu la ŝildojn "Pozor Tram" ("Atentu, tramo") - en trafiko, la avantaĝo estas donita al ĉi tiu tipo de transporto (inkluzive super piedirantoj);
Se vi ekloĝis en la ĉirkaŭaĵoj de la urbo, aĉetu ĉiutagan bileton - la fakto estas, ke Prago situas sur monteta areo, do estos sufiĉe malfacile ĉirkaŭiri ĝin piede;
Alveninte en la urbon almenaŭ unu semajnon, aĉetu vojaĝkarton en Prago por monato - ĝi estas pli profita ol unuuzaj individuaj biletoj;
Pragaj busoj haltas laŭ peto. Por eliri en la ĝustan lokon, vi devas premi la butonon STOP kelkajn minutojn antaŭ la halto;
Kalkulu vian itineron tiel, ke la tempo indikita sur la bileto estu maksimuma avantaĝo. Se vi aĉetos bileton por 90 minutoj, veturos 55 sur ĝin, kaj tiam decidos sidi en kafejo aŭ piediri, la restanta tempo simple forbrulos;

Vi devas pugnobati vian bileton antaŭ ol renkonti la direktiston, alie vi estos monpunita. Tamen multaj turistoj celas trukon, kiu permesas al ili duobligi la validecon de 30-minuta bileto. Enirinte urban transporton, rigardu atente - se ne estas unu regilo ĉe la horizonto, ne rapidu bati bileton al la sekva haltejo. Kial nur ĝis la sekva? Ĉar se vi aktivigos ĝin post kiam la konduktoro eniros la salonon, vi estos punita;
La kosto de vojaĝo en Prago per publika transporto influas ne la distancon aŭ la nombron de ŝanĝoj, sed la vojaĝotempo, do la itinero devas esti kalkulita kiel eble plej precize. La jenaj aparatoj helpos vin fari ĉi tion - speciala planilo situanta en la oficiala retejo (enigu la komencan kaj finan punkton - vi ricevas vojaĝtempon, itinernombrojn kaj enirpermesilan prezon), Google Maps kaj Praha poŝtelefonaj programoj - DPP kaj PID-informoj.