Kiel pentri aŭton en garaĝo - instrukcioj kaj filmetoj

Send

Ĉiu aŭto periode bezonas pentradon kaj ĉi tio estas fakto. Eĉ eta damaĝo al la tegaĵo kaŭzas korodon, kiu detruas la korpon. Tial ŝoforoj interesiĝas kiel pentri la aŭton en la garaĝo.

La solvo de la problemo povas esti metita sur la ŝultrojn de la aŭtomobilaj mastroj, kiuj ĝuste pentros la aŭton. Tamen la financa ero devigas aŭtistojn plenumi farbadon memstare en garaĝo. Kvankam la procedo konsumas tempon, ĝi ŝparas monon.

Oni rekomendas prepari la garaĝon antaŭ la laboro. La ĉambro devas esti pura, alie la revo pri altkvalita pentraĵo de la aŭto restos. La ĵus pentrita surfaco havas multajn malamikojn, inkluzive polvon, malpuraĵon kaj insektojn. Blovu kunpreman aeron super la plafonon, murojn kaj aliajn elementojn de la garaĝo, kaj lavu la plankojn.

Paŝo post paŝo agadplano

Trejnado

Altkvalita farbado funkcios se la aŭto estas malmuntita. Antaŭ ol plenumi laboron, malmunti forpreneblajn elementojn - pordojn, ornamojn, kaŭĉukajn garnitojn por fenestroj, kofrokovriloj kaj kapoto.
Plene lavu surfacojn por pentri. Por plirapidigi la procezon, sekiĝu per konstrua harsekigilo. Mi ne konsilas al vi sekigi la aŭton en la suno, eĉ iometa venteto metos multan polvon sur la keston. Ankaŭ ne uzu regulan harsekigilon, pro ĝia malalta potenco ĝi estas senefika.

Protekto de elementoj

Protektu ĉiujn neforpreneblajn partojn. Pasto aŭ gluiĝema bendo helpos pri tio. Aĉetu paston en la butiko aŭ faru vian propran. Por fari tion, miksu kvar partojn de kreto kun tri partoj de glicerino kaj du partoj de dekstino, aldonu iom da akvo kaj movu.
Apliki maldikan tavolon de pasto per peniko por kovri la partojn, kiuj ne devas pentri. Daŭrigu laboron post kiam la produkto estas tute seka. Dum la pasto sekiĝas, serĉu signojn de rusto sur la korpo. Trovinte tian lokon, zorge purigu kaj kovru per enkonduko.

Forigado de farbado

La sekva paŝo estas forigi la malnovan farbadon. Iuj aŭtomobilistoj uzas metalan penikon aŭ sablopaperon tiucele. Sed la uzo de improvizitaj rimedoj igas la procedon dolora kaj longa. Memfarita solvilo pli efikas en ĉi tiu afero.
Por prepari ĝin, prenu kandelon kaj trairu raspilon. Miksu la rezultan vaksan mason kun ksileno, prenante 4,5 fojojn pli. Varmigu la enhavon de la teleroj en akva bano ĝis 75 gradoj. Post malvarmigo de la travidebla maso ĝis 50 gradoj, aldonu acetonon. Ĝia volumeno egalrilatas al la kvanto de ksileno.
Surmetu dikan tavolon de memfarita solvilo sur la surfacon de la maŝino kaj atendu duonhoron. Post tio restas forigi la malnovan farbon per spatelo kaj viŝi la korpon per tuko. Forigu la restajn farbajn restaĵojn per kemiaj aŭ mekanikaj iloj.
Memoru, korpo sen protekta mantelo rustiĝos rapide. Tial, ne rekomendas lasi ĝin ekstere dum longa tempo. Alie, eĉ malgranda makulo de korodo kreskos en grandan truon. Por ne devi trakti tian fenomenon, zorgu anticipe, ke ĝi ne aperu.

Sengrasigi kaj mastiki

Poste sengrasigu la surfacojn. Mi konsilas al vi fari ĉi tion per senŝpara tuko kaj blanka spirito. Frotu ilin ĝisfunde per la produkto, kaj poste uzu buŝtukon por kontroli malpuraĵon kaj grason. Se ne trovita, iru al la sekva etapo.
Se estas difektoj, kavetoj aŭ gratvundetoj sur la korpo, uzu mastikon por ripari ĝin. Apliki ĝin en maldika tavolo, alie fendoj aperos. Uzu duonlikvan komponaĵon kaj ŝprucaĵon. Post sekiĝo purigu la plenigaĵon per delikata papero. Post sengrasigado komencu pentri.

Pentrarto

Estas bone, se vi havas spray-pistolon ĉe la mano. Se ĉi tiu tekniko ne disponeblas, uzu polvosuĉilon. Forigu la filtrilon, konektu hoson kun spray-pistolo al la elirejo kaj vi havas spray-pistolon. Malfondu la farbon kaj verŝu ĝin en la ujon de la polvosuĉilo. Por ne makuli la garaĝon, metu filmon sub ĉiun pentrotan parton.
Unue apliku la disvolvan tavolon. Post sekiĝo, malregulaĵoj aperos. Forigu ilin. Poste apliku pliajn tavolojn. Post la lasta, lasu la korpon en la garaĝo dum kelkaj tagoj por sekiĝi. Restas kovri la aŭton per verniso kaj poluro.

Video-instrukcio

Ĉi tiu instrukcio helpos vin ordigi la aspekton de la maŝino kaj ŝpari monon. Ne forgesu pri sano kaj sekureco. Farbo estas toksa materialo, do zorgu ne enigi ĝin sur vian haŭton. Ankaŭ protektu viajn okulojn kaj spirajn vojojn. Okulvitroj kaj spiraparato helpos pri tio.

Kiel mem pentri aŭton el ŝprucaĵujo

Neniu estas asekurita kontraŭ gratvundetoj kaj ĉifonoj sur la korpo, kaj ripari damaĝojn en aŭtomobila servo estas ege multekoste, ĉar la tuta parto devas esti pentrita, sur kies surfaco aperis difekto.

Ni diru, ke vi aĉetis aŭton, kaj monaton poste, grataĵo aperis sur la ŝirmilo. Eĉ se la aŭto havas galvanizitan korpon, difekto ne povas esti ignorita. Grataĵoj difektas la transportmanieron, estas multe pli profite mem trakti la problemon.

La teknologio pentri aŭton per ŝprucaĵujo povas havi avantaĝojn kaj malavantaĝojn. La listo de avantaĝoj estas prezentita per la simpleco de la procedo, la foresto de aldonaj materialoj kaj iloj, kaj la apliko de ebena tavolo.

Malavantaĝoj: la manko de detalaj instrukcioj pri la ladujo, kiu ofte kaŭzas okazaĵojn, la dubindan kvaliton de la farbo, malfacilaĵojn kun elekto.

Trejnado... Por eviti seniluziigajn rezultojn, lavu vian aŭton ĝisfunde per lesivoj. Post sekiĝo, sengrasigu la surfacojn per speciala solvilo kaj histo.
Forigo de damaĝo al la korpo... Purigu la difekton de la korpo kaj kovru la ĉirkaŭaĵon per protekta filmo aŭ gazeto. Kiam la enkonduko estas seka, sengrasigu ĉion, surmetu tavolon de mastiko, kaj post unu horo sablu per sablo. Malgrasigu la surfacon antaŭ ol apliki farbon.
Ŝprucigado... Skuu la tedaĵon vigle kaj provu farbon sur testsurfaco por eviti neatenditajn efikojn. Oni rekomendas apliki farbon de 30 cm distanco. La ĉambra temperaturo estu 20 gradoj.
Tavoloj... Surmetu bazan mantelon, poste ankoraŭ kelkajn mantelojn. Atendu 15 minutojn antaŭ ol apliki la sekvan. La limoj de postaj tavoloj devas plivastiĝi, kaj la seka tempo de la fina estas almenaŭ unu horo.
Vernizado... Laste kovru la surfacon per klara verniso. La aplika metodo estas identa al la pentraĵa teknologio. Memoru malklarigi la transiran zonon post ĉiu mantelo.

Problemoj

Malbona surfaca preparado, malbona purigado kaj preparado kaŭzos, ke la tegaĵo malŝvelas laŭlonge de la tempo. Rezulte, la parto devos esti repentrita.
La alta viskozeco de la farbo kaj la forta premo de la ŝprucaĵo kaŭzos neegalan kolorecon de la surfaco. La difekto povas esti korektita per glatigado de la surfaco kaj apliko de aldona tavolo.
Se vi elektas malĝustan mastikon, la traktita surfaco velkos. Nur forigi la malnovan tegon kaj apliki novan forigos tian difekton.

Studu la materialon atente, ĝi estos oportuna en la estonteco. Majstrinte la pentroteknologion, vi povas memstare konservi la aŭtomobilan karoserion en bonega stato. Rezulte, vi ne devas ŝanĝi aŭtomobilojn ofte, kaj jen la maniero ŝpari monon.

Kiel pentri aŭton kun likva kaŭĉuko

Ĉiu aŭtomobila entuziasmulo volas, ke lia aŭto aspektu perfekte. Populara teknologio por protekti farbadon estas la apliko de tavolo de likva kaŭĉuko. La ilo protektas la korpon de mekanikaj kaj kemiaj influoj, kaj danke al la gamo de nuancoj ĝi helpas korekti la koloron.

Poste ni parolu pri memfarbado de aŭto kun likva kaŭĉuko en la garaĝo.

Ejo-preparado... Purigu la laborejon. Organizu la ĉambron al la optimuma temperaturo, kiu estas 20 gradoj. Diferencoj ene de 5 gradoj estas allaseblaj.
Preparado de aŭtoj... Lavu la aŭton ĝisfunde, atentante la partojn, kiuj bezonas pentradon. Sekigi la korpon rekomendas kun kuniga harsekigilo aŭ kunpremita aero. Memoru, kaŭĉuko ne taŭgas bone sur malseka surfaco - se humido eniras, bobeloj aperos.
Protekto de nefarbitaj partoj... Fermu la ne pentritajn partojn - viŝilojn, radrandojn, radiatorkradon. Se ne eblas sekure malmunti la parton, kovru per folio aŭ papero.
Sengrasaj surfacoj... Uzu izopropilan alkoholon. Iuj metiistoj uzas kontraŭsilikonon. Mi konsilas al vi forlasi ĉi tiun ilon, ĉar nedeca uzo ne alportos avantaĝojn.
Farbopreparado... Per miksilo aŭ borilo kun ajuto, miksu la farbon kaj elverŝu el unuopaj ladskatoloj en ujon por kontroli la kvaliton de miksado de la materialo. Se ĉio fariĝos ĝuste, ne restos sedimento sur la fundo de la ladskatoloj.
La leĝoj de fiziko... Pigmentoj rapide ekloĝas, do movu la farbon per bastono antaŭ ol denove plenigi la akvopistolon. Tiam eklaboru tuj.
Pentrarto... Aspergu vian aŭton. Se vi ne volas elspezi monon, prenu kompresoron kaj farbopafilon. La cigaredgrandeco devas esti 1,8 mm. Mi ne konsilas ŝpari farbon.
Aerprovizo... Vicigu tiel, ke etaj gutetoj falu sur la surfacon de 30 cm distanco. Vi atingos ĉi tiun rezulton per averaĝa flama angulo kaj kompresora premo de 1 atmosfero.
Nombro de tavoloj... Apliki almenaŭ kvin maldikajn mantelojn da likva kaŭĉuko por akiri la plej bonajn rezultojn. La travidebleco de ĉiu estas 50%. Aplikante maldikajn tavolojn, certigu glatajn kaj antaŭvideblajn kolorŝanĝojn, kiujn oni ne povas diri pri dikaj tavoloj.
Kolora elekto... La plej bona eblo estas pentri en via denaska koloro. Sed likva kaŭĉuko helpas ŝanĝi koloron, kaj la nombro de tavoloj estas determinita de la dezirata rezulto. Elektu laŭmodajn kolorojn kaj nuancojn.
Korpa pentrado... Komencu pentri la korpon de la tegmento, farante unuformajn kaj maldikajn tavolojn. Sekigu ĉiun dum 20 minutoj. Starigi ses-tavolan tavolon daŭros ĝis du horojn. Sed sen sperto necesos pli da tempo.
Sekigado... La lasta tavolo devas sekiĝi ĉirkaŭ horo, poste forigi la protektajn agentojn de la surfacoj algluitaj kiel parto de la prepara laboro. Kompleta sekigado de la farbo daŭras tage, kvankam la tegaĵo plifortiĝos post kelkaj tagoj.

Post la ĝusta plenumo de la procedo, la aŭto ricevos fortikan tegon, kiu fidinde protektos la korpon de damaĝo kaj ekspozicio al agresemaj kemiaĵoj. La aŭto ricevos veluran surfacon kaj impresan aspekton.

Pentraĵo en kameleona koloro

Ni parolu pri kameleona teknologio. Estas pli da aŭtoj de ĉi tiu koloro en Eŭropo, kvankam ili troviĝas en Rusujo. Ĉi tiu pentraĵo estas multekosta kaj ekstreme malfacila. La komplekseco de la dezajno en la koloro de la kameleono kuŝas en la prezo. La plej multaj el la financoj estas elspezitaj por aĉeti materialojn.

La farbo baziĝas sur artefarita pigmento, pro kiu la lumradioj refraktas. La pigmentaj eroj similas al etaj grajnoj stakigitaj unu sur la alia en pluraj tavoloj, kiuj similas kukon.

Tavoloj de travidebla kaj diafana tipo donas spekulan efikon, kiu reflektas lumradiojn laŭ malsamaj anguloj. La dikeco de la metala oksida tegaĵo determinas kiuj ondolongoj estas reflektitaj aŭ subpremitaj. Rezulte, depende de la angulo de homaj okuloj, ĝi kaptas malsamajn nuancojn de la spektro.

Estas malfacile pentri aŭton kun pigmenta farbo en garaĝo, la prezo de unu litro da materialo estas centoj da dolaroj, kaj la aplika tekniko postulas lertecon.

Por ke la rezulto plenumu atendojn, vi bezonas pretan ilon, kiu kostas multe. Por krei kameleonan efikon, vi devos fari tri tavolojn: bazo, bazo kaj verniso. Se koloristo partoprenas en la elekto de materialo, nepre decidu kiom da tavoloj vi planas apliki.

Oni rekomendas pentri la aŭton en preta laborejo kun bona lumo. Halogenoj taŭgas por ĉi tiu celo. Unue miksu la malbrilan subtenon, kiu rapide sekiĝas kiel la baza mantelo. Observu ekspozicion kaj evitu makulojn. Post 10 minutoj, apliku la kameleonon.

Apliki la duan mantelon aspergante la korpon kun mallonga ekspozicio. Poste ili metis kelkajn pliajn pliajn, lasante ĉiun sekiĝi dum 5 minutoj. Fine apliku vernison.

Mi esperas, ke vi trovos la materialon interesa kaj utila, kaj la aŭto, danke al la rekomendoj, aspektos bonega.

Send