BMW-Muzeo - aŭta allogaĵo en Munkeno
Sen troigo, la BMW-Muzeo povas esti nomata unu el la plej modernaj ekspoziciejoj en Munkeno. Ĝi enhavas grandegan nombron da ekspoziciaĵoj asociitaj kun la disvolviĝo de ĉi tiu marko, tial ni ankaŭ vizitu ĉi tiun unikan lokon.
Ĝeneralaj informoj
La BMW-Muzeo en Munkeno, situanta en la nordokcidenta parto de la bavara ĉefurbo, estas unu el la dek plej popularaj te technicalnikaj spektakloj en Eŭropo. Kune kun la ĉefsidejo, fabriko kaj aŭtekspoziciejo de agnoskita germana fabrikanto, ĝi formas unusolan grandan ekspoziciejon aŭ BMW Group Classic.
La salonoj de la muzeo enhavas la plej bonajn specimenojn de la produktoj produktitaj de la maltrankvilo dum la tuta historio de la ekzisto de ĉi tiu marko. Ĉio ĉi tie, kion ajn vi rigardas, estas dediĉita al BMW. Eĉ la konstruaĵoj mem estas faritaj en la formo de mondfama mallongigo.
Tiel, la loĝejo, kie situas la ĉefsidejo de la kompanio, similas 4-cilindran motoron, kies alto estas ĉirkaŭ 40 m. Laŭ la ideo de la aŭtoroj de ĉi tiu projekto, ĝi devas simboli la unuan literon - "B". La dua letero, "M", estas zorge de la muzea konstruaĵo - ĝi estas farita en la formo de grandega benzinuja ĉapo, ornamita per la emblemo de la kompanio. Cetere, ĝi videblas nur de alto. Koncerne la lastan leteron, "W", ĝi estas reprezentata de vitraj cilindroj BMW Welt. En 1999, la futurisma muzea konstruaĵo estis enmetita en la registron de arkitekturaj monumentoj kaj ricevis la titolon de la plej alta muzea konstruaĵo en Munkeno.
Estas suvenirobutiko sur la teritorio de la muzeokomplekso, kiu ofertas diversajn varojn por elekti - de ĉemizoj kaj ĉapoj kun la emblemo de la kompanio ĝis speciala kolekto de BMW Art Car kaj malgrandaj ekskluzivaj aŭtoj. Interalie ĉi tie vi povas aĉeti popularsciencajn librojn pri motorcikloj, aŭtoj kaj flugmotoroj de la marko, literaturo pri moderna arkitekturo, kaj ankaŭ la plej novajn bildojn de aŭtoj kaj poŝtkartoj pri historiaj temoj. En la sama regiono estas malnova laborejo kaj ar archiveivejo, kiu tre interesas esploristojn pri te progressnika progreso.
Historia referenco
La historio de BMW komenciĝis en 1916, kiam unu el la unuaj branĉoj de Bayerische MotorenWerke komencis produkti flugmotorojn. Tamen, jam 3 jarojn poste, post kiam Germanio perdis en la unua mondmilito kaj la altrudo de malpermeso produkti militan ekipaĵon ene de la lando, la kompanio devis radikale ŝanĝi la direkton de siaj agadoj. Ne cedante al ĝenerala paniko, la juna kompanio rapidis re-ekipi la laborejojn kaj komencis fabriki partojn por trajnoj kaj aliaj fervojaj ekipaĵoj. Post iom da tempo, la administrado de la kompanio pliigis la gamon de produktoj produktitaj, disponigante ilin al ordinaraj aĉetantoj. Tiel bicikloj, motorcikloj, malgrandaj aŭtoj kaj potencaj ĵipoj aperis en la BMW-nomenklaturo.
La dua serioza bato al la agado de la korporacio estis donita de la dua mondmilito kaj la posta divido de Germanio en FRG kaj GDR. Tiam la plimulto de la malamikoj antaŭdiris la baldaŭan bankroton de la konata aŭtomobila kompanio, tamen ĉi-foje ĝi ankaŭ sukcesis elteni. Antaŭ 1955 la produktado de la kompanio estis ne nur tute restarigita, sed ankaŭ kompletigita per novaj produktoj. Malgraŭ tio, ke dum la pasintaj 100 jaroj neniu aviadila parto forlasis la muntan linion BMW, la emblemo de ĉi tiu marko restas senŝanĝa - grandega blanka helico sur fono de ĉiela bluo.
Ĉio ĉi troveblas en la BMW-Muzeo en Munkeno, malfermita en 1972 samtempe kun la legenda Olimpika Parko. Iam anstataŭe estis malgranda testflughaveno, destinita por testi flugmotorojn, kaj fabrikajn laborejojn, kie estis produktitaj la unuaj aŭtoj de la marko. Nuntempe la teritorioj apartenantaj al la muzeo ofte estas uzataj kiel malfermaj ekspoziciejoj.
Ekspozicio
La BMW-Muzeo en Germanio komencas esti ekzamenita de la kelo, kaj tiam, moviĝante laŭ la spiralaj koridoroj de la konstruaĵo, ili iom post iom leviĝas pli alte. Tiel la vizitantoj trovos plurajn ekspoziciejojn dediĉitajn al la ĉefaj stadioj de disvolviĝo de la fama aŭtomobila giganto. Entute estas 7 tiaj salonoj, ili nomiĝas Domoj. Ĉiuj regionoj de la muzeo mirigas per moderna dezajno, interaga riĉeco kaj bonega teknika ekipaĵo, sed la centran lokon okupas halo dediĉita al la historio de grava germana fabrikanto. Ĝi havas specialan aparaton, kiu ebligas al vi elekti apartan jaron kaj lerni pri ĉiuj gravaj eventoj okazintaj tiutempe.
La konstantaj ekspozicioj de la BMW-Muzeo estas reprezentataj de retroaj aŭtoj, sportaj aŭtoj, bicikloj, motorcikloj, aviadiloj kaj aŭtomobilaj motoroj, same kiel aviadilaj helicoj kreitaj en malsamaj periodoj (de 1910 ĝis hodiaŭ). La BMW-vico okulfrapas en sia vario: glaciaĵbovloj, sportaŭtoj, konkursaŭtoj, kabinaŭtoj, konceptaŭtoj, ktp. Inter ili, la unua motorciklo eldonita sub la marko BMW kaj la miniaturo Isetta, kiu fariĝis unu el la plej popularaj aŭtoj de postmilita tempo, meritas specialan atenton.
Sed eble la plej granda turisma intereso estas la transporto de agento 007 - nigra BMW 750iL, blanka konvertebla BMW Z8 kaj ĉielblua BMW Z3. Sufiĉe kurioza fakto rilatas al ĉi-lasta. Kiam meze de la 90-aj jaroj. de la pasinta jarcento, la sekva serio de filmoj de Bond estis liberigita, ĉiuj klientoj volis ĝuste tian aŭton. Tiutempe la BMW Z3 ĵus ekfunkciis de la muntoĉeno, do la brita spiona filmo estis la perfekta anonco por li. Bedaŭrinde baldaŭ evidentiĝis, ke la nova sportaŭto ne havas la plej bonajn te characteristicsnikajn karakterizaĵojn, do ili rapidis anstataŭigi ĝin.
Kurioze, komence ĉiuj 3 aŭtoj estis produktitaj ekskluzive por subteni la vetkuran programon. Tamen post kelkaj jaroj ili estis adaptitaj por vetkuristoj por persona uzo. Aldone al la malsukcesa sportaŭto, ekzistas aliaj sportaj modeloj, inter kiuj la legenda BMW M1, evoluigita kun la partopreno de Lamborghini en 1978, estas la plej fama.
En la BMW-Muzeo en Munkeno (Germanio) vi povas vidi ne nur malnovajn aŭtojn, sed ankaŭ la plej novajn modelojn, multaj el kiuj eĉ ne havis tempon eniri la mondan merkaton. Unu tia novigo estas la koncipa BMW HR Hydrogen Record Car, funkciigita per hidrogena motoro. La gvidantoj de la kompanio kredas, ke la estonteco de la moderna aŭtindustrio estas ĝuste malantaŭ tiaj aŭtoj.
La promenado tra la salonoj de la muzeo finiĝas per ekzameno de nekutimaj instalaĵoj. La plej populara el ili estas la kineta modelo BMW, farita el grandega nombro da ŝtalaj buloj fiksitaj al la plafono kun maldika linio. Moviĝante en la aero, ili alprenas interesan formon, en kies konturoj vi povas rekoni la supran parton de la karoserio.
BMW-mondo
La konstruaĵo BMW-Welt, situanta proksime al la enirejo de la muzeo kaj ligita al ĝi per malgranda lakona ponto, estis malfermita en aŭtuno 2007. La futureca strukturo, farita en formo de duobla konuso, estas ne nur la plej granda reklama platformo de BMW, sed ankaŭ amuzparko, venda salono. kaj ekspoziciejo, kie vi povas vidi la estontajn evoluojn de la koncerno.
Ĉi tie vi povas sekure ekzameni ĉiujn modelojn, sidi en aŭtomobilaj salonoj kaj eĉ fari foton per inteligenta teknologio. Por fari tion, vi devas premi butonon sur speciala aparato, atendi kelkajn sekundojn, kaj tiam sendi la bildon al via retpoŝta adreso aŭ dividi ĝin en popularaj sociaj retoj. Se vi venos al la BMW-Muzeo en Germanio ne nur por ekskurso, sed ankaŭ por butikumi, bonvolu elekti markon kaj pagi la fakturon. La aĉetita aŭto estos liverita ie ajn en la mondo.
Aŭta fabriko
La aŭtomobila uzino funkcianta ĉe la BMW-Muzeo estas la ĉefsidejo de la koncernato. Sur vasta teritorio kovranta pli ol 500 mil kvadratajn metrojn. m, tage kaj nokte laboras ĉirkaŭ 8 mil specialistoj, kiuj venis el diversaj landoj. Sub ilia strikta gvidado, la uzino ĉiutage produktas 3 mil motorojn, 960 aŭtojn (inkluzive BMW-3 de la 6a generacio), kaj multajn diversajn rezervajn partojn kaj arojn.
La aŭtomobila giganto estas konstante ĝisdatigita, do vizitoj al iuj butikoj povas esti nuligitaj pro riparoj aŭ anstataŭigo de ekipaĵo.
Eksciu la PREZOJN aŭ rezervu iun tranoktejon per ĉi tiu formularo
Praktikaj informoj
La adreso de la BMW-Muzeo en Munkeno estas Am Olympiapark 2, 80809 Munkeno, Bavario, Germanio.
Malfermaj horoj:
| Muzeo | BMW-mondo |
|---|---|
Ricevo finiĝas post 30 minutoj. antaŭ fermo. |
|
La prezo de bileto al la BMW-Muzeo en Munkeno dependas de ĝia tipo:
- Plenkreskulo - 10 €;
- Rabato (infanoj sub 18 jaroj, studentoj sub 27 jaroj, BMW-klubanoj, pensiuloj, handikapuloj kun taŭga atestilo) - 7 €;
- Grupo (de 5 homoj) - 9 €;
- Familio (2 plenkreskuloj + 3 neplenaĝuloj) - 24 €.
La valideco de la bileto post kontrolado estas 5 horoj. Vi ne bezonas pagi por eniri BMW World.
Vi povas vidi la ekspozicion kaj sendepende kaj kun gvidilo. Ekskursaj grupoj de 20-30 homoj formiĝas ĉiu 30 minutoj. La biletprezo dependas de la elektita turneo (estas 14 el ili):
- Regula promenado ĉirkaŭ la muzeo - 13 € por persono;
- Muzeo + Ekspoziciejo - 16 €;
- Muzeo + BMW World + Factory - 22 € ktp.
Kontrolu la detalojn en la oficiala retejo - https://www.bmw-welt.com/en.html.
Oni ankaŭ rimarku, ke iuj objektoj de la komplekso (ekzemple, la fabriko BMW) videblas nur dum labortagoj kaj nur kiel parto de grupo. Pli bone estas rezervi lokojn kelkajn semajnojn antaŭ la atendata dato de vizito, kaj alveni al la loko plej malfrue duonhoron antaŭ la komenco de la ekskurso. Rezervoj estas akceptataj nur telefone - retpoŝto ne taŭgas por ĉi tiuj celoj.
Ĉiu loko havas malsamajn malfermajn horojn kaj certajn vizitregulojn adoptitajn por sekurecaj celoj. Jen nur kelkaj el ili:
- Infanoj sub 6 jaroj ne rajtas eniri la planton;
- Infanoj sub 14 jaroj rajtas eniri la ceterajn instalaĵojn nur kune kun plenkreskuloj;
- Ene de konstruaĵoj estas malpermesite iri ekster la difinitaj areoj;
- La ekspoziciaĵoj de la muzeo ne devas esti tuŝitaj per manoj, ĉar ĉiu el ili havas ne nur historian, sed ankaŭ komercan valoron. En kazo de damaĝo (poluado, paneo, ktp), la turisto pagas ĉiujn elspezojn el sia poŝo (inkluzive la aktivigon de la sekureca alarmo);
- Estas ankaŭ malpermesite kunporti armilojn kaj aĵojn, kiuj riskas la homan sanon kaj vivon;
- Eksteraj vestoj, sakoj, dorsosakoj, ombreloj, promenbastonoj kaj aliaj akcesoraĵoj devas esti lasitaj en la vestĉambro, ekipita per senpagaj individuaj ŝlosiloj.
Prezoj kaj horaroj en la paĝo estas por junio 2019.
Utilaj Konsiloj
Antaŭ ol iri al la BMW-Muzeo en Germanio, jen kelkaj konsiloj de spertaj vojaĝantoj:
- Turneoj okazas nur en la germana kaj la angla. Se vi ne lertas pri iu ajn el ĉi tiuj lingvoj, uzu la aŭdgvidajn servojn;
- Estas pli bone aĉeti akvon en butikoj survoje - tie ĝi estos pli malmultekosta;
- Por eviti grandan alfluon de turistoj, venu al la muzeo frumatene dum labortago;
- La BMW-Muzeo havas propran pagitan parkumadon, do vi povas veni ĉi tien ne nur per publika, sed ankaŭ per privata aŭ luita transporto;
- La daŭro de la plej longa programo atingas 3 horojn, do zorgu pri komfortaj ŝuoj - dum ĉi tiu tempo vi devos marŝi almenaŭ 5 km;
- Estas pluraj manĝoprovizaj starigoj sur la teritorio de la komplekso. El tiuj, la plej populara estas la restoracio M1, nomata laŭ sportaŭta modelo produktita en 1978. Ĝi servas tradiciajn kaj vegetarajn pladojn, kiuj kostas inter 7 kaj 11 €. La restoracio havas subĉielan terason kun vido al la olimpika parko. Sed plej grave, ĉiu sidloko ĉe la tablo estas ekipita per aparta ingo kaj speciala USB-konektilo, kiu ebligas al vi ŝargi ĉian ajn ekipaĵon (tablojdo, portebla komputilo, inteligenta telefono);
- Post kompletigi vian turisman turneon de motorcikloj, aŭtoj, motoroj kaj aliaj muzeaj ekspoziciaĵoj, nepre vizitu aliajn Munkenajn allogaĵojn situantajn en la proksima ĉirkaŭaĵo. Ni parolas pri la Olimpika Parko, la Allianz-Areno kaj la scienca kaj teknika Deutsches Museum, situanta sur la isar de la Isar;
- Ĉu vi volas ŝpari monon? Diru, ke vi estas studento! Se la kasisto petas vin montri dokumenton, asertu, ke vi forgesis ĝin en via hotela ĉambro. Ĉi tiu metodo funkcias plejofte. La sola kondiĉo estas, ke vi devas esti malpli ol 27-jara;
- La eniro al unu aŭ alia loko efektivigas tra la turnkruĉo. Por fari tion, estas magneta strio sur la biletoj, do ne ekzistas maniero trapasi;
- Foti en la muzeo estas malpermesita, sed juĝante laŭ la fotoj aperantaj en la reto kun enviinda reguleco, la fotilo povas esti kaŝita;
- Ĉiu ekspozicio estas ekipita per tuŝekranoj. Alproksimiĝu al ili - la sono tuj ekbruliĝos.
Ĉiujare, la BMW-Muzeo en Germanio vizitas pli ol 800 mil homojn, inter kiuj estas ambaŭ ordinaraj turistoj, kiuj venis ĉi tien laŭ pura hazardo kaj veraj ŝatantoj de ĉi tiu marko. Sed kia ajn kialo vi trovos vin en ĉi tiu loko, estu certa - ĝi donos al vi multajn emociojn.
Centoj da interesaj eksponaĵoj de la BMW-Muzeo en la video.