La Metroo de Dubajo estas oportuna maniero ĉirkaŭiri la urbon
Laboristoj bezonis kvar jarojn por konstrui metroon en unu el la plej riĉaj kaj luksaj urboj en la mondo - Dubajo. La konstruado ricevis $ 7.64 miliardojn, ne mirinde, ke la metroo de Dubajo estas konsiderata ĉefverko de arkitekturo kaj teknikaj atingoj. Multaj turistoj parolas pri ĝi ekskluzive en bonega formo, rimarkante, ke la projekto similas al la estonta urbo, mirinda strukturo el la filmo "Stelmilito".
La metroo malfermiĝis komence de septembro 2009. La Ruĝa Linio unue estis lanĉita. La metroo en la UAE-urbo konsistas el du linioj, sed en la projekto la konstruado de aliaj direktoj.
Foto: Metro en Dubajo.
Kiel la metroo estis konstruita en Dubajo
En la unua etapo de konstrulaboroj oni metis superpasejojn kaj relojn. Ĉiuj projektaj dokumentoj estis persone aprobitaj de la reganto de Dubajo - ŝejko Mohammed ibn Raŝid Al Maktoum. La decido konstrui la metroon estis farita pro du kialoj:
- akra kresko de la loĝantaro;
- obstrukciĝo de aŭtovojoj;
- altiro de turistoj.
La fervoja sistemo malpezigis la ŝarĝon de vojoj kaj aliaj publikaj transportoj, kaj provizis infrastrukturon por disvolvi infrastrukturon.
Interesa fakto! La lando faris oferton por la plej bona projekto, gajnita de la loka kompanio Dubaja Rapida Ligo.
La unua etapo de konstrulaboroj postulis investon de 4,2 miliardoj da dolaroj. Fakuloj metis 52 km de la Ruĝa Linio de la Metroo kaj inaŭguris ĝin en 2009. La venontan jaron, mezaj haltoj estis lanĉitaj sur la sama linio. La dua fazo - la Verda Linio - finiĝis en 2011 kaj inaŭguriĝis la 9an de septembro.
La kapacito de la metroo en Dubajo permesas ĉiutagan transporton de ĉirkaŭ 1,2 milionoj da pasaĝeroj aŭ 27 mil homoj po horo en ĉiu direkto. Plej multaj aŭtovojoj en foraj lokoj estas aranĝitaj tiel, ke loĝantoj povas komforte eniri la metroon.
Metroo en Dubajo en nombroj:
- la totala longo de la du linioj estas 421 km;
- nombro de haltoj - 197, el kiuj nur 9 estas subteraj;
- trajnoj veturas kun rapideco de 45 km / h;
- la metroo reprezentas 12% de la totala pasaĝera trafiko de la urbo.
Bone scii! Trajnoj estas aŭtomataj, ne kondukataj de ŝoforoj. Pasaĝeroj estas helpataj de la metroa personaro, ili diros al vi, kiun trajnon elekti kaj kiel atingi la deziratan altiron.
Interesaj faktoj pri la malfermo de la metroo:
- oficiala malferma dato - 9 septembro 2009, 9 horoj, 9 minutoj kaj 9 sekundoj;
- la metroo apud la nubskrapulo Burĝ Khalifa ekfunkciis samtempe kun la konstruaĵo mem - la 4an de januaro 2010;
- La 30-an de aprilo, 2010, dek pliaj haltoj de la unua linio ricevis pasaĝerojn, kaj la 15-an de majo, 2010, kvin pli ekfunkciis.
Metroo interne kaj ekstere
La unua afero, kiu kaptas vian atenton kaj impresas, estas senmanka pureco. Rimarkinde estas, ke ne estas bruo aŭ bruo en la metroo, la necesejoj funkcias - ne malpli puraj kaj brilaj ol la lokoj ene de la metroo.
Plejparto de la metroo estas surfaca, sed ĝi ankaŭ estas klimatizita kiel subtera. Ĉi tiu fakto klarigas la spacan projektadon de la metroo - vide, ĉiu stacidomo similas vitran sigelitan kapsulon, kiam trajno alvenas, la pordoj malfermiĝas.
Metroaj trajnoj meritas specialan atenton. Ili estas ornamitaj per helbluaj kaj blankaj koloroj kaj estas vastaj, komfortaj kaj puraj.
Bone scii! Por plene ĝui la vojaĝon, provu sidiĝi en la plej eksteraj vagonoj de la trajno - la unua kaj la lasta. Ĉi tio permesos vin vidi la belajn vidojn de la urbo.
Metroa mapo
Geografie Dubajo estas dividita en ses zonojn, la metroa skemo kovras nur kvar - 1, 2, 5 kaj 6. Urba zonigo estas uzata por kalkuli la koston de biletoj.
La metroa mapo konsistas el nur du linioj:
- Ruĝa - la ĉefa linio sur la diagramo, kovras preskaŭ la tutan urbon, estas metita laŭ la mara marbordo de la flughaveno ĝis la limo kun Abu Dhabi;
- Verda - kuŝas en la orienta parto de Dubajo, etendiĝante de Etisalat ĝis Dubaja Creek.
Vi povas ŝanĝi de unu branĉo al alia nur ĉe du haltoj:
- Unio (Unio);
- BurJuman (BurZhaman).
Gravas! Dum la funkciado de la metroo, kelkaj stacioj estis renomitaj.
Renomitaj haltoj sur la metroa mapo de Dubajo
| Malnova nomo | Nova nomo |
|---|---|
| Jebel Ali | UAE-Interŝanĝo |
| Jebel ali industria | Danubo |
| Dubaja Ja Marinatejo | Damac |
| Burj khalifa | Burĝ Khalifa / Dubaja Butikcentro |
| Al Karama | ADBC |
| Khalid bin al forvelkis | BurJuman |
| Saeediya | Al Fahidi |
Sur la metroa mapo, vi povas vidi, ke la Ruĝa Linio kovras ĉiujn plej gravajn vidindaĵojn. La vojaĝo laŭ la tuta longo de la linio daŭros pli ol unu horon.
Ĉie estas specialaj poŝoj, kie vi povas preni la metroan mapon de Dubajo - jen presita broŝuro kun la nomo Nol Guide. La presaĵo montras la metroan mapon de Dubajo, same kiel la mapan itineron de tramo. Vi ankaŭ povas elŝuti la metroan mapon de Dubajo 2019 ruse.
Noto: Dubai Pass estas por tiuj, kiuj volas ŝpari monon en Dubajo.
Eksciu la PREZOJN aŭ rezervu iujn ajn loĝejojn per ĉi tiu formularo
Laborhoraro kaj ofteco de movado
Ĵaŭdo:
- Ruĝa (unua) linio - de 5-00 ĝis 1-00 la sekvan tagon;
- Verda (dua) linio - de 5-30 ĝis 1-00 la sekvan tagon.
Vendredo:
- Ruĝa (unua) linio - de 10-00 ĝis 1-00 la sekvan tagon;
- Verda (dua) linio - de 10-00 ĝis 1-00 la sekvan tagon.
Aliaj tagoj:
- Ruĝa (unua) linio - de 5-00 ĝis noktomezo;
- Verda (dua) linio - de 5:30 ĝis noktomezo.
Laŭ la horaro, la ofteco de trajnoj veturantaj estas 3,5 minutoj. Kompreneble estas prokrastoj, foje pasaĝeroj atendas 5 minutojn.
Fare
Por vojaĝi en la metroo en Dubajo, krom la plano, vi bezonos certan tipon de pasejo. Ekzistas tri specoj de vojaĝdokumentoj en la urbo, kiuj donas la rajton je senpaga vojaĝo en la metroo, busoj kaj tramoj.
Tipoj de vojaĝaj dokumentoj kaj biletprezoj por Dubaja Metroo en 2019
| Specifoj | Vojaĝaj dokumentoj | ||
|---|---|---|---|
| Arĝento | Oro | Ruĝa | |
| La kosto | 6 dirhamoj prezo de la dokumento, 19 dirhamoj restas por la uzanto - totala kosto 25 dirhamoj | 6 dirhamoj prezo de la dokumento, 19 dirhamoj restas por la uzanto - totala kosto 25 dirhamoj | 2 dirhamoj - inkluzivitaj en la pago de la unua veturo |
| T1 - veturi ene de la limoj de unu transportzono, same kiel ne pli ol 3 km de la limo de najbaraj zonoj | 3 | 6 | 4 |
| T2 - vojaĝo de unu transportzono al la sekva) | 5 | 10 | 6 |
| T3 - vojaĝi en tri aŭ pli da transportaj zonoj | 7,5 | 15 | 8,5 |
| Kion transporto faras | Metroo, buso, tramo | Metroo, buso, tramo | Metroo, tramo |
| Kie aĉeti | Ĉe stacioj - buso kaj metroo | En la metroo | En la metroo |
| Aktiva periodo | 60 monatoj | 60 monatoj | 90 tagoj |
Estas blua vojaĝdokumento en Dubajo, sed ĝi estas por loĝantoj. Ĝia aparteco estas la eblo de replenigo, sed por turistoj, kiuj venas al UAE dum mallonga periodo, ne utilas tia akiro.
Antaŭ aĉeti bileton de certa koloro, nepre kontrolu la urban mapon por kompreni kiujn transportajn zonojn vi devos transiri dum via vojaĝo. Surbaze de tio, elektu dokumenton de certa koloro.
Pluraj gravaj ecoj:
- Arĝenta bileto estas la plej bona elekto;
- La ora bileto donas la rajton vojaĝi en speciala vagonaro - ĉiam estas sidlokoj, molaj, komfortaj sidlokoj, situantaj komence kaj fine de la trajno, malfermante superrigardon;
- Ruĝa bileto gravas por unufojaj vojaĝoj al la metroo, vi povas aĉeti ĝin se la hotelo situas ene de la urbo kaj vi ne planas forlasi Dubajon, la manko de karto - ĝi ne donas la rajton vojaĝi en la buso, sed en Dubajo en UAE vi devas aktive uzi ĉiujn specojn de transporto ...
Gravas! Ruĝa bileto estas pli malmultekosta ol Arĝenta bileto, sed la vojaĝkosto estas pli alta. Tiel estas pli praktike aĉeti Arĝentan Karton. Sur ĝi, turistoj povas viziti plej multajn allogaĵojn en ĉi tiu urbo de Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj.
Por pliaj informoj pri prezoj kaj ĉiuj eblaj ŝanĝoj en la biletprezo, bonvolu viziti la oficialan retejon de la Dubaja Metroo: http://www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/
Kie aĉeti vojaĝbileton
Ruĝaj vojaĝaj dokumentoj vendiĝas ekskluzive ĉe metrostacioj:
- ĉe la giĉeto;
- ĉe informaj kioskoj;
- en la maŝinoj "Biletoj".
Arĝentaj kaj oraj vojaĝkartoj ankaŭ vendiĝas ĉe ĉiuj busstacidomoj. Gravas ne konfuzi la stacion kaj la haltejon - ĉe ĉi-lasta vi povas nur atendi transporton, la stacio provizas la eblon aĉeti aŭ replenigi bileton. Atentu - certigu, ke ĉiam estas mono en la konto.
Gravas! La minimuma saldo por Arĝentaj kaj Oraj vojaĝdokumentoj por vojaĝi en la metroo estas 7,5 dirhamoj, por vojaĝi per buso minimuma saldo de 10 dirhamoj necesas. La situacio en la metroo estas pli facila - vi povas replenigi la karton ĉe ĉiuj haltoj, sed en la urbo ĉi tiu funkcio disponeblas nur ĉe aŭtobusaj stacidomoj.
Noto: Kion vidi unue en Dubajo - TOP interesaj lokoj.
Komparu Loĝajn Prezojn per ĉi tiu Formo
Kiel uzi la metroon en Dubajo
La plej grava regulo estas elekti la ĝustan kaleŝon. La Metroo de Dubajo havas tri specojn:
- arĝenta aŭ regula - destinita al ĉiuj, la norma tarifo validas;
- ino (estas plato kun inaj kaj infanaj siluetoj kaj speciala rozkolora signo) - destinita al virinoj kun infanoj sub 12 jaroj, viroj estas monpunitaj ĉi tie, komforto kaj prezo estas normaj;
- oro - la "Ora" tarifo (duobla tarifo) efikas, aŭtoj kun pli da komforto - grandaj sidlokoj, komfortaj brakapogiloj, senpaga aliro al la interreto, preskaŭ ĉiam estas senpagaj sidlokoj.
Legu ankaŭ: Distriktoj de Dubajo - Deira, Ja Marinatejo, Bar ... Kie loĝi dum la vojaĝo.
Kondutreguloj kaj punoj
La plej ofta eraro, kiun eksterlandaj turistoj faras, estas la konfuzo kun vagonoj. Ili ofte eniras la Oran, kaj la viroj ignoras la markojn de la ina kaleŝo.
Gravas scii! Por vojaĝo en neaŭtorizita kaleŝo - 100 dirhamoj.
Ne eblos eviti punon, ĉar inspektistoj laboras en ĉiuj aŭtoj. Se turisto erare elektas la malĝustan vojaĝlokon, la reganto povas limigi sin al parola averto. Se necese, la inspektoro indikas la ĝustan kaleŝon.
Iuj turistoj serĉas trukon - ili pagas la vojaĝon per Arĝenta karto, kaj ili havas Oran karton kun si kaj ĝuste tion ili prezentas al la regilo. Memoru, transportaj inspektistoj havas legilon, kiu permesas vin determini per kiu karto la vojaĝo estis pagita. Se via truko estos malkovrita, vi devos pagi 200 dirhamojn.
Aliaj aferoj ne permesataj en Dubaja Metroo:
- dormi ĉe metrostacioj - vi devas pagi 300 dirhamojn;
- manĝi (maĉgumo ne estas escepto), trinki, fumi - monpuno pro malobservo de 100 dirhamoj;
- vojaĝi kun alkoholaj trinkaĵoj, kaj ankaŭ en stato de alkohola ebrio - la malobservo kalkulas je 100 dirhamoj;
- okupi sidlokojn destinitajn al pasaĝeroj kun handikapuloj kaj gravedaj virinoj - puno de 100 dirhamoj;
- puno pro neaŭtorizita uzo de krizaj butonoj kaj komunikaj rimedoj 2000 dirhamoj;
- ajna damaĝo al posedaĵo kaj tumulto de paco - 100 dirhamoj.
Bone scii! En la metroo estas puno pro malatentigo de la ŝoforo. Ŝajne, ĉi tio estas ŝerco de la metroa administracio, ĉar ĉiuj trajnoj estas aŭtomate kontrolataj, kaj ne estas ŝoforoj en ili.
Interesaj faktoj pri la Dubaja Metroo
- La metroo en Dubajo estas la sola en Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj.
- Metroo en Adu Dhabi estas projektita, same kiel novaj linioj en Dubajo.
- Taga pasaĝero - 500 mil homoj.
- Laŭ statistiko, la precizeco de la movado de metroaj trajnoj estas 99%.
- Dubaja Metroo havas la titolon de la plej granda aŭtomatigita publika transporta sistemo.
- La tensio sur la reloj estas 750 voltoj, sed vi ne povas fali, ĉar la platformo estas disigita de la trakoj per vitraj pordoj. Ili malfermiĝas aŭtomate kiam la trajno tute haltas.
- Ĉi tiu metroo estas agnoskita kiel la plej ekologia.
- Sekureco en la metroo estas provizita ne nur de polico, sed ankaŭ de 4.000 fotiloj.
- La longo de la Ruĝa Linio estas iom pli ol 52 km, kaj la Verda Linio estas 22,5 km.
- La projektado de ĉiu haltejo estas dediĉita al unu el la kvin elementoj - tero, akvo, fajro, akvo. Iuj el la stacioj estas ornamitaj per heredaĵo.
- La vagonoj kaj stacidomoj estas ekipitaj per klimatizilo - estas komforte ĉi tie eĉ varmege.
La Metroo de Dubajo estas sendube unu el la plej okulfrapaj kaj mirindaj strukturoj en Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj.
Rigardu la filmeton: recenzo de turisto pri la metroo de Dubajo kaj kio videblas de la veturila fenestro.